Foto: Karolina Grabowska/Pexels
Articol editat de Andreea Leonid, 9 noiembrie 2023, 13:13
Montarea acestora nu este un moft, ci este un element de siguranță, spune Emil Gătej, specialist în conducere defensivă:
Aderența pe care anvelopa de iarnă o are este una deosebită, ea are anumite triații care sub greutatea mașinii se deschid, asimilează zăpadă, iar nordicii spun că aderența zăpadă-zăpadă este una ideală pentru circulația în condiții de iarnă, spre deosebire de aderența cauciuc-zăpadă, care e aproape nulă. (Emil Gătej)
Specialistul în conducere defensivă, Emil Gătej, mai spune că anvelopele ”all season” pot fi o variantă, dar sunt anumite aspecte de care trebuie să ținem cont:
În condițiile climei pe care am avut-o în ultimii ani, pot să fie o variantă sigură, dar trebuie să acordăm o atenție deosebită faptului că o anvelopă all season este construită jumătate de iarnă, jumătate de vară. Atenție pentru că jumătatea de vară pe timp de iarnă se va întări și nu va avea aceeași aderență la fel de bună ca o anvelopă de iarnă, iar în condiții de vară probabil va îndeplini toate criteriile de siguranță. Deci este o variantă viabilă în condițiile în care cunoaștem limitele și nu căutăm să folosim o astfel de anvelopă all season pentru performanțe, ci doar pentru deplasări normale.
Specialistul în conducere defensivă, Emil Gătej.
Radio Cluj poate fi ascultat şi online, AICI sau pe telefon: 031 504 0456, apel cu tarif normal.
Ne găsești și pe facebook, twitter și instagram.
Noul episcop al Sălajului, Benedict, și-a preluat duminică, 6 aprilie, funcția prin așa-numita ceremonie de întronizare. El a fost...
O sută de reprezentanți ai agențiilor de turism din țară, tour operatori, precum și jurnaliști de turism au participat în această...
Avertizările meteorologilor s-au concretizat prin furtuni şi vijelii în mai multe localităţi din judeţele Satu Mare şi Mureş. Utilajele de...
Adunarea Generală a ONU a declarat această zi cu scopul de a crea condiţii de stabilitate şi bunăstare, de relaţii paşnice şi prietenoase...