A fost adoptat un proiect de lege care prevede că examenul teoretic pentru obţinerea permisului de conducere poate fi dat oriunde în ţară, nu numai în localitatea de domiciliu a aplicantului. Ce schimbări aduce această hotărâre, aflăm de la Diana Popa, profesor de legislație auto:
Foto: leversandpulleys/Pixabay
Articol editat de Bianca Câmpeanu,
21 februarie 2024, 12:29 / actualizat: 5 martie 2024, 12:13
A fost adoptat un proiect de lege care prevede că examenul teoretic pentru obţinerea permisului de conducere poate fi dat oriunde în ţară, nu numai în localitatea de domiciliu a aplicantului. Ce schimbări aduce această hotărâre, aflăm de la Diana Popa, profesor de legislație auto:
Reporter: Diana, crezi că acest proiect de lege va influența în vreun fel alegerea școlilor de condus de către cursanți, vor fi oare tentați oamenii să migreze către alte județe și să facă școala toată în alte județe datorită acestei schimbări?
Diana Popa: Nu vor fi tentați să facă școala în alte județe, vor fi tentați să facă școala acolo unde le este mai facil. De exemplu, dacă ești student în București sau în Sibiu, vei dori cu siguranță să faci școala de șoferi la Sibiu. Însă, modificarea de lege care a fost adusă zilele trecute la codul rutier vine cu o ușurare a modului în care obții permisul de conducere din punct de vedere al locului unde poți să dai sala, să dai proba teoretică. Până acum erai obligat să dai atât sala cât și orașul în locul de domiciliu sau să-ți faci o viză de flotant de minim 185 de zile acolo unde ai petrecut ultimele luni ale anului. În aceste condiții, poți să dai sala, să zicem la Sibiu și orașul să-l dai acolo unde ai domiciliu. Este o ușurință a modului de a obține permisul de conducere și bineînțeles, un stres care a fost înlăturat pentru obținerea permisului de conducere.
Reporter: Povesteam de faptul că au existat situații în care orașele mari, dacă picai odată sala, trebuia să mai aștepți chiar și câteva luni de zile.
Diana Popa: Da, valabilitatea dosarului este de un an din momentul în care ai terminat ultima ședință de conducere. Cu cât timpul de așteptare este mai mare, cu atât vei avea posibilitatea să dai de cât mai puține ori, adică poți să dai și de două ori, de trei ori până la expirarea termenului acesta de un an. Cu cât orașul în care ești domiciliat este mai mic, cu atât timpul de așteptare, datorită faptului că sunt mai puțini cursanți, este mai mic și ai posibilitatea să dai de șase, de șapte, de opt ori până obții permisul de conducere. E un avantaj al orașelor mici.
Reporter: Ați avut situații în care au migrat către voi oameni din alte județe pentru a da sala?
Diana Popa: Au fost oameni care au venit din alte județe din considerentul muncii sau din considerentul școlii sau din considerent că aici și-a făcut vreun prieten, vreo prietenă, s-au căsătorit. De asemenea, vă spuneam că avantajul timpului de așteptare este al orașelor mici.
Reporter: Care mai sunt etapele unui elev al școlii auto până să obțină permisul, au fost ceva schimbări în ultimul an?
Diana Popa: Da, totul începe în momentul în care elevul s-a înscris la școala de șoferi. Elevul intră într-o grupă de pregătire teoretică și practică după ce finalizează această pregătire, sunt 24 de ore de legislație rutieră și 15 ședințe de conducere. Are loc o evaluare atât teoretică cât și practică împreună cu instructorul auto și merge la examen. Au existat modificări în sensul că spre deosebire de acum câțiva ani când evaluarea se făcea de către examinator, au fost montate camere de supraveghere care monitorizează întreg examenul auto.
Reporter: Și față de acum cinci ani există vreo diferență între procesul de învățare legislativ și cel de acum?
Diana Popa: Da, există. Dacă până acum examenul se dădea pe hârtie, acum se dă pe un calculator cu touch, eram cu proiectoare, acum suntem cu monitoare cu leduri. Oamenii au accesat tehnologia și fac cât mai multe chestionare pe internet. Da, s-a dezvoltat în concepția fiecărui cursant sau fiecărui doritor care dorește să obțină permisul de conducere, maniera de învățare, maniera de accesare a informațiilor din domeniul rutier. În afară de asta, sala noastră este dotată și cu un simulator auto, unde elevii din sală pot să vină și să lucreze pe acest simulator exact ca și cum ar da examenul de pilot de avion. Simulează în trafic. Este un lucru pe care noi îl avem de câțiva ani și dă încredere maximă elevilor care au trecut prin diverse traume la un anumit moment dat și nu mai doreau să obțină permisul de conducere.
Reporter: Cum face acest simulator să le schimbe percepția?
Diana Popa: În primul rând, văd că pot să conducă fără să țipe nimeni la ei. Învață să conducă în diverse condiții pe care la momentul ăsta nu le avem: n-avem nici zăpadă, n-avem nici polei, n-avem nici gheață la momentul acesta pe stradă, ei pot să simuleze și să vadă cum mașina derapează. Pentru ei e un exercițiu de imaginație extrem de motivant și să vadă că pot să redreseze mașina. Dacă iei ușor piciorul de pe accelerație, dacă nu bruschezi comenzile mașinii, vei vedea că totul se poate conduce cu ușurință și atunci pentru ei e extrem de important să vadă că nu dau peste nimeni, nu fac niciun accident, nu se întâmplă absolut nimic în trafic.
Reporter: Cu toate că simulatorul este destul de real, adică, în cazul în care greșește, îi arată acolo simularea că a făcut accident.
Diana Popa: Este un robot care îi spune: ai mărit viteza, ne apropiem de o curbă, viteză prea mare, reduce viteza, risc ridicat de accident, exact ca la orice simulator care te atenționează când tu nu realizezi comenzile pe care ar trebui să le faci la momentul respectiv.
George Nedea/Bianca A. Câmpeanu
Radio Cluj poate fi ascultat şi online, AICI sau pe telefon: 031 504 0456, apel cu tarif normal.
Ne găsești și pe facebook, twitter și instagram.
